Zebra henteu ngadukung vérsi browser anjeun, janten mangga nelepon kami atanapi ningkatkeun browser anjeun ka vérsi pangénggalna.
Panggunaan jasa asuransi Zebra (DBA TheZebra.com) tunduk kana syarat layanan kami. Hak Cipta ©2021 Insurance Zebra. sadaya hak disimpen. Tingali lisénsina. Kabijakan Privasi.
Pasar pangiriman dahareun pesenan terus mekar sareng inovatif, sapertos dulur-dulurna anu numpak mobil. Sanaos raksasa ride-sharing anu dominan masih teu acan pasti, seueur freelancer, mahasiswa, tukang tipu, sareng sadayana anu aya di antawisna nganggo kasempetan padamelan non-tradisional ieu pikeun ngadukung kahirupanna. Sapertos ékonomi ride-hailing, jasa pangiriman dahareun on-demand ngamungkinkeun individu pikeun nangtukeun waktos nyalira, damel dina Pace nyalira, sareng ngadamel hirup salaku kontraktor mandiri.
Tapi naon hartina ieu pikeun industri anu langkung tradisional? Masih ngarep-ngarep yén nu boga réstoran bakal nyayogikeun tuangeun. Perusahaan téknologi masih ngarancang produk pikeun dipésér anu kedah beroperasi sacara efisien bari merhatikeun kabutuhan konsumén anu terus ningkat sareng robih. Tungtungna, sadayana tetep kedah ngumpulkeun W2 nyalira sareng mayar pajak.
Kuring hasil ngalaksanakeun analisis dumasar kana fakta ngeunaan Postmates, Doordash, Grubhub sareng UberEATS (opat aplikasi mesen kadaharan anu paling populér di réstoran). Ieu dimaksudkeun pikeun nyayogikeun pituduh pikeun industri jasa kadaharan, komunitas freelancer, komunitas desain aplikasi, sareng saha waé anu resep kana faktor manusa dina salah sahiji tina seueur séktor ékonomi on-demand. Émut, ieu sanés kontes—ngan ukur babandingan anu adil, janten pihak anu kabetot tiasa milih jasa anu pas, dunungan paruh waktu atanapi alat manajemén anu paling cocog sareng aranjeunna sareng kabutuhanana.
Henteu paduli aplikasi mesen kadaharan naon anu anjeun anggo atanapi nyetir, éta tiasa ngahontal tujuan anu sami: kualitas kadaharan di titik A anu dugi ka titik B sami sareng kualitas anu anjeun pesen sareng tuang di hiji tempat. Tangtosna, logistik ngangkut kadaharan ti A ka B gumantung kana jasa anu dianggo. Nalika ngamimitian bisnis pangiriman kadaharan, anjeun panginten kedah mertimbangkeun anggaran sareng ruang lingkup perusahaan sateuacan milih salah sahiji jasa ieu.
Supir bakal kéngingkeun kartu debit perusahaan pikeun mayar atas nama konsumén. Pikeun kaseueuran supir, kartu debit éta tina mérek Postmates sareng gaduh nomer ID alfanumerik anu unik. Supir anu langkung aktif dipasihan kartu kalayan nami asli na. Kartu ieu dianggo pikeun pesenan anu langkung ageung anu henteu khusus pikeun pangiriman tuangeun, sapertos ngajemput sareng pangiriman ti Apple Store.
Kartu debit Postmates parantos di-pre-load ka angka anu dibulatkeun anu langkung luhur tibatan biaya pesenan palanggan anu saleresna. Salaku conto, numutkeun sumber daya Postmates online, upami jumlah pesenan palanggan nyaéta US$27,99, kartu Postmates bakal dipasang sateuacanna sareng US$40. Kartu perusahaan masihan supir rasa fléksibilitas sareng ngamungkinkeun aranjeunna pikeun mesen sateuacan dugi ka réstoran. Salaku tambahan, upami harga réstoran béda pisan sareng harga dina aplikasi, atanapi palanggan nyuhunkeun langkung seueur barang pikeun ditambihkeun kana pesenan, supir tiasa nyuhunkeun langkung seueur dana ngalangkungan aplikasi Postmates. Dana tambahan bakal ditagihkeun sateuacanna kana kartu, sareng supir tiasa teras-terasan ngadamel langkung seueur pamundut upami diperyogikeun.
Di hiji sisi, Postmates ngawatesan panggunaan kartu debit dumasar kana lokasi GPS supir pikeun ngontrol panyalahgunaan sareng panipuan. Nanging, nalika apdet lokasi GPS laun atanapi henteu akurat, larangan éta bakal gancang dibalikkeun, nyababkeun masalahna ngaleuwihan ruang lingkup penyelesaian. Konsumén ogé tiasa mesen sorangan, teras ngirimkeunana ka réstoran mitra ngalangkungan tablet, teras masihan ka supir. Sateuacanna, sistem bakal nunjukkeun ka supir perkiraan waktos sumpingna tuangeun anu disiapkeun, anu ngamungkinkeun supir anu sénsitip kana waktos pikeun ngalakukeun operasi sanés di antara tuangeun. Hanjakalna, fitur ieu parantos dihapus.
Nu boga réstoran ogé tiasa nganggo API pihak katilu pikeun nganggo supir Postmates pikeun nganteurkeun pesenan. Dina format ieu, konsumén henteu salawasna terang yén supirna mangrupikeun kontraktor mandiri, sanés karyawan réstoran anu dipesen. Supir ngalaporkeun yén sababaraha konsumén ngarasa frustasi saatos sadar yén tipna nuju ka réstoran tinimbang supir.
UberEATS nganggo format anu cukup saderhana. Pesenan sok dibayar sateuacanna sareng dipésér sateuacanna jauh sateuacan supir sumping, sahenteuna dina téori.
Kanyataanna, UberEATS jalan ku cara ngamungkinkeun konsumén mesen barang ngaliwatan aplikasi supados supir ngajemput barangna. Sanaos pesenan kedah disiapkeun sareng tiasa diteruskeun saatos supir sumping di réstoran, biasana ieu sanés masalahna. Sabalikna, supir kapaksa ngantosan bari nyiapkeun tuangeun. Sanaos supir kedah ngantosan, ieu mangrupikeun usaha pikeun mastikeun yén konsumén nampi tuangeun panas anu nembé dimasak.
UberEATS ogé nganut konsép "katutup". Supir henteu muka atanapi mariksa pesenan; tuangeun diantarkeun ti réstoran ka supir, teras supir ka konsumén. Ku cara kieu, UberEATS ngaleungitkeun tanggung jawab supir pikeun mariksa naha pesenan leres sareng teu aya barang anu hilap atanapi leungit.
Prinsip kerja Doordash nyaéta mariksa ku cara méré lokasi réstoran sareng tujuan ka supir, teras ngitung jarak antara unggal titik (kalebet lokasi supir ayeuna). Di réstoran, supir DoorDash bakal némbongkeun salah sahiji tina tilu kaayaan ieu:
Sanaos Grubhub parantos ngahiji sareng jasa sapertos Seamless sareng Yelp's Eat24 sareng nyerep éta, Grubhub nyalira sanés jasa pangiriman. Grubhub dimimitian salaku alternatif pikeun ménu kertas dina taun 2004, ngamungkinkeun perusahaan pikeun ngawangun kerjasama sareng ngawangun hubungan sareng réstoran.
Upami réstoran éta tacan gaduh supir pangiriman, aranjeunna tiasa nganggo tim kontraktor mandiri Grubhub, anu sami sareng cara kerja Doordash, Postmates sareng UberEATS.
Ideuna nyaéta ngantepkeun supir sumping ka réstoran saatos nyiapkeun tuangeun. Teras, lebetkeun tuangeun kana kantong insulasi anu aya mérek dagangna teras kirimkeun. Téhnologi milik Grubhub ngamungkinkeun réstoran sareng konsumén pikeun ngalacak perkiraan waktos tuang.
Supir tiasa milih pikeun ngatur waktos nyalira dina "slot waktos", anu sami sareng padamelan tradisional. Intina, blokade mangrupikeun jaminan pikeun mastikeun yén supir tiasa ngajemput sareng nganteurkeun pesenan. Supir panginten henteu dikirimkeun dina skala ageung, tapi Grubhub ngutamakeun supir anu dijadwalkeun sareng ngajantenkeun aranjeunna layak pikeun langkung seueur padamelan sareng poténsi kauntungan anu langkung luhur.
Upami supir henteu damel di luar blok, sadaya pangiriman anu henteu ditugaskeun ka supir sanés bakal dibantah. Supir tiasa milih eureun anu pas numutkeun tingkat programna.
Kumaha waé ogé, biaya supir dibayar ngalangkungan deposit langsung. Teu aya masalah di dinya - deposit langsung lumayan standar di sakumna industri. Nanging, aya masalah anu timbul dina hal pamayaran anu tepat waktu.
Opat dinten saatos transaksi, Postmates mayar ka supir. Upami palanggan masihan tip sababaraha waktos saatos mayar biaya awal, supir tiasa mayar tip lami saatos transaksi awal dibayar. Henteu goréng upami anjeun henteu ngecas supir 15 sén pikeun unggal transaksi setoran langsung.
Nalika kuring ngobrol sareng ampir sadaya supir anu nganteurkeun ka Postmates, kuring ngawadul ngeunaan anu disebut "strip fee", nyaéta bubuka fungsi pamayaran sadidinten. Khususna, saurang supir nyarioskeun ka kuring kumaha anjeunna sering kéngingkeun tip dina minggu-minggu saatos pangiriman awal, tapi dibayar 15 sén pikeun tip hiji atanapi dua dolar. (Perlu ditetepkeun yén éta haram pikeun dunungan pikeun ngumpulkeun deposit langsung. Biaya deposit langsung henteu asalna ti Postmates sorangan, tapi ti prosesor pamayaranna.)
Grubhub mayar supirna unggal minggu dina dinten Kemis, Doordash dina Minggu wengi, sareng UberEATS mayar dina dinten Kemis. UberEATS ogé ngamungkinkeun supir pikeun narik artos dugi ka lima kali sadinten, sanaos unggal narik artos meryogikeun biaya hiji dolar. Doordash ogé gaduh sistem pamayaran poean opsional.
Konsumén kedah mayar Doordash, Postmates, Grubhub sareng UberEATS ngalangkungan aplikasi anu saluyu. Grubhub ogé nampi PayPal, Apple Pay, Android Pay, kartu eGift sareng kontan. Pikeun mayar jarak tempuh supir, jarak tempuh diitung "sareng hiberna manuk." Jarak tempuh dibayar ka supir dumasar kana garis lempeng ti réstoran ka tempat turun, anu biasana henteu ngukur jarak anu sabenerna ditempuh (kalebet sadaya belokan, jalan muter, sareng jalan muter).
Di sisi séjén, kaahlian mangrupikeun kaulinan anu mandiri pisan. Salila waktos anu lami, tip parantos janten sumber kahariwang pikeun supir pangiriman sareng konsumén, tapi etiket tip tetep teu robih - bahkan nalika metode pangiriman parantos mekar.
Sacara umum, upami layanan palanggan anu berpengalaman saé, disarankeun supir masihan $5 atanapi 20%, mana waé anu langkung luhur. Seueur supir anu kuring ajak ngobrol nyatakeun yén kalolobaan gaji anu dibawa ka bumi disababkeun ku tip anu aranjeunna kéngingkeun nalika kabur. Konsumén UberEATS tiasa masihan tip ka supir dina 30 dinten saatos tuangeun dikirimkeun, sareng supir bakal nampi pembayaran lengkep. Supir anu kuring ajak ngobrol ngira-ngira yén anjeunna nampi tip sakitar 5% tina waktosna.
Postmates nganggo sistem tanpa artos sareng meryogikeun supir pikeun dipenta ngalangkungan aplikasi. Konsumén tiasa milih pilihan ti 10%, 15% atanapi 20%, atanapi ngalebetkeun nilai pitunjuk khusus. Sanaos sababaraha konsumén henteu malire kawijakan tip resmi, aranjeunna tetep milih masihan tip ka supirna ku artos. Supir Postmates sigana sacara mandiri satuju kana tingkat tip sakitar 60% dugi ka 75%. Nanging, supir Postmate anu sering ngumbara perhatoskeun tren tip anu turun sareng bahkan ngarasa kaku saatos dikirim ka pusat layanan palanggan Postmates.
Méré tip ka Grubhub dilakukeun ngaliwatan aplikasi, sanaos supir ngagaduhan sababaraha keluhan ngeunaan pilihan "tip tunai". Sababaraha konsumén bakal milih pilihan ieu ngan ukur pikeun ngajantenkeun supir kaku nalika pangiriman.
Doordash ngabutuhkeun konsumén pikeun masihan tip sateuacan kadaharan sumping. Aplikasi éta teras masihan supir "jumlah panghasilan anu dijamin", anu kalebet jarak tempuh, gaji pokok sareng "sababaraha" tip. Doordasher sering mariksa aplikasi saatos pangiriman pikeun mendakan yén aranjeunna parantos ngaleuwihan jumlah anu dijamin. Nalika ditanya kunaon ieu kajantenan, Doordasher kedah émut ieu salaku cara pikeun nyegah supir ngan ukur nampi pangiriman anu nguntungkeun.
Numutkeun supir anu kuring ajak ngobrol, Postmates bakal ngarinci tip anu ditampi, tapi tip anu ditampi ngalangkungan Doordash rada "misterius". Anjeunna yakin yén tip jalanna sami sareng cara staf meja hareup kéngingkeun tip. Anjeunna nyatakeun yén upami anjeun ngarasa kaku, Doordash bakal ngagentos bédana pikeun ngajaga upah minimum. Di sisi anu sanés, upami anjeun nampi tip anu ageung, Doordash bakal ngantepkeun éta nutupan kalolobaan biaya pamayaran anjeun.
Dibandingkeun sareng UberEATS, Grubhub sareng Doordash, para supir sigana nganggap Postmates mangrupikeun layanan anu paling unik. Aranjeunna nyebat kartu debit perusahaan na salaku bédana anu panggedéna sareng yakin yén Postmates ngagunakeun éta salaku pangaruh pikeun para pesaing.
Tina sudut pandang supir, Doordash sigana teu niat nganteurkeun barang naon waé "sapertos anu di carioskeun ku supir ka abdi", bisi éta "goréng pisan". Anggap waé Doordash keukeuh yén supir kéngingkeun biaya minimum anu lumayan pikeun unggal pangiriman, supados unggal pangiriman pantes pikeun waktos supir, sareng aranjeunna moal ngandelkeun tip palanggan.
UberEATS ngimbangan layanan carpooling perusahaan anu langkung ageung. Ieu ngamungkinkeun supir Uber pikeun kalayan gampang ngurus panumpang dina sadinten pikeun teras-terasan ngahasilkeun artos ku cara sanés.
Nepi ka usum panas 2017, Grubhub masih kénéh jadi raja pangsa pasar, tapi jasa-jasa séjénna teu jauh di tukangeunana. Nanging, sapertos Eat24 sareng Groupon ti Yelp, Grubhub tiasa nganggo pangsa pasarna pikeun langkung ngamangpaatkeun gawé bareng sareng jasa sareng mérek sanés.
Pikeun perusahaan anu langkung alit, milih DoorDash tiasa janten pendekatan anu langkung saé, sabab kasadaran kana katuangan atanapi produk anjeun sareng hubungan positip sareng éta teras ningkat sabab aranjeunna nyayogikeun jasa anu kualitasna luhur ka para nasabah sareng supir. Pikeun perusahaan ageung, kartu perusahaan ieu moal janten beban anu beurat.
Unggal layanan ngaleuwihan kamampuan pikeun ngangkut tuangeun ti réstoran ka bumi anjeun. Pikeun supir sareng konsumén, hal anu paling penting sering nyaéta fitur sareng inovasi anu ngajantenkeun layanan anu sami nonjol ti anu sanés.
Anyar-anyar ieu, Grubhub nembe meunang gugatan anu ngahartikeun supirna salaku kontraktor, anu tiasa mangaruhan gugatan anu sami ku Uber. Ku kituna, supir henteu gaduh hak pikeun kéngingkeun kauntungan atanapi kauntungan anu tiasa dipiboga dina padamelan tradisional, sapertos asuransi kaséhatan atanapi 401K. Nanging, ieu sanés hartosna perusahaan-perusahaan ieu bakal ngantepkeun supir ngalakukeun padamelanna.
UberEATS nyayogikeun supir pikeun ngeusian bahan bakar, diskon kanggo rencana telepon, milarian bantosan asuransi kasehatan sareng ngatur kauangan. Malah aya tunjangan khusus pikeun rupa-rupa pasar, sapertos Austin, Texas. Sapertos layanan babagi tumpangan Uber, supir pangiriman ogé dijagaan ku polis asuransi Uber (sanaos aranjeunna panginten kedah mésér polis asuransi komérsial nyalira, ogé asuransi mobil pribadi anu diperyogikeun).
Nanging, Doordash nyayogikeun asuransi komérsial ka supir pangirimanna, tapi ogé meryogikeun supir pikeun ngajaga kawijakan asuransi pribadi. Sapertos UberEATS, Doordash ogé damel sareng Stride pikeun ngabantosan supir mésér asuransi kaséhatan. Doordash ogé damel sareng Everlance pikeun ngabantosan supir ngalacak pengeluaranana dina persiapan usum pajak - ieu penting pisan kumargi supir digolongkeun salaku kontraktor mandiri.
Saatos ngalengkepan 10 sareng 25 pangiriman sabulan, Postmates bakal nyayogikeun diskon sareng hadiah ka supir pikeun ngalanggan Postmates Unlimited. Salian ti éta, aya polis asuransi tambahan pikeun supir.
Pikeun konsumén anyar, hadiah UberEATS biasana disayogikeun dina bentuk $X nalika aranjeunna mimiti mesen. Anjeun ogé tiasa ngatur kagiatan promosi pikeun produk gratis mitra anu milu. Saatos nyarankeun supir pikeun ngalengkepan jumlah perjalanan anu ditangtukeun, supir ogé tiasa ngarujuk réréncangan pikeun kéngingkeun bonus.
Forum sareng subreddit anu dijalankeun ku komunitas online biasana mangrupikeun tempat anu pangsaéna pikeun kode promosi Postmates. Dina acara ageung dimana jalma-jalma cicing di bumi kanggo nongton, sapertos Super Bowl sareng upacara panghargaan, kode promosi biasana anu paling umum. Postmates ogé nawiskeun periode uji coba gratis Postmates Unlimited. Program rekomendasi Doordash sami sareng UberEATS, dimana Dasher sareng réréncangan anu disarankeun bakal nampi bonus.
Kadaharan-kadaharan tertentu ngan ukur tiasa dinikmati sareng anggur atanapi bir gratis, tapi henteu sadaya jasa tiasa nyayogikeun alkohol. Grubhub, Postmates sareng Doordash sadayana ngirim alkohol ka pasar-pasar tertentu di Amérika Serikat. UberEATS ayeuna ngamungkinkeun minuman beralkohol dipesen di sababaraha lokasi internasional.
Doordash parantos ngadegkeun prosés pikeun mesen sareng ngirim alkohol. Éta meryogikeun supir pikeun mastikeun KTP palanggan sareng nolak nganteurkeun alkohol ka tempat-tempat anu tangtu. Supir ogé teu kénging nyayogikeun alkohol ka palanggan anu jelas-jelas mabok atanapi tiasa nyayogikeun alkohol ka murangkalih.
Dina nyadiakeun alkohol ka konsumén, Postmates beroperasi sami. Kusabab Postmates henteu ngan ukur nyayogikeun tuangeun, éta ogé nyayogikeun daptar barang anu diwatesan anu henteu tiasa dipesen ku konsumén. Tangtosna, ubar sareng sato henteu diidinan, tapi konsumén ogé dilarang mesen kartu kado.
Para konsumén sareng supir anu kuring ajak ngobrol gaduh réspon anu béda-béda kana desain sareng fungsi aplikasi éta. Sadaya aplikasi anu tos diwangun tiasa dianggo (upami henteu, layananna moal tiasa dianggo), tapi UI sareng fungsina karasana teu intuitif pisan. Sadaya opat layanan ogé ngamungkinkeun para konsumén mesen tuangeun langsung dina halaman wéb anu responsif.
Supir anu kuring ajak ngobrol ngawadul yén éta teu aya hubunganana sareng aplikasi éta. Tilu masalah utama nyaéta: unggal apdet anyar laun-laun ngahapus fitur anu kapaké, gangguan sareng kasalahan, sareng kurangna dukungan anu efektif. Kaseueuran supir sigana satuju: Aplikasi pangiriman dahareun on-demand kedah gaduh antarmuka anu saderhana anu henteu sering robih. Ieu mangrupikeun patarosan fungsi, sanés bentuk.
Antarbeungeut Postmates sigana basajan, tapi supirna sering ngawadul ngeunaan kacilakaan sareng kasalahan anu aya di mana-mana. Sateuacan aplikasi dijalankeun, supir kapaksa ngabalikan deui telepon sababaraha kali sareng tiasa gampang kacilakaan nalika dinten anu sibuk (utamina Super Bowl).
Keluhan anu paling umum anu didugikeun ku supir Postmates ka abdi nyaéta masalah dukungan. Upami supir gaduh patarosan ngeunaan pesenan, biasana hiji-hijina solusi nyaéta ngabatalkeun pesenan, anu nyegah supir ngahasilkeun artos. Supir nyarios yén dukungan Postmates dasarna teu aya. Sabalikna, aranjeunna ngan ukur tiasa berjuang nyalira sareng kedah mendakan solusi nyalira. Di sisi anu sanés, konsumén ngahargaan estetika aplikasi éta, tapi nyatakeun yén éta hésé dioperasikeun.
Supirna ogé hanjakal ku kurangna informasi dina aplikasi Postmates. Alesan pembatalan éta parantos dibatalkeun (contona, pembatalan kusabab réstoran ditutup) sareng teu mungkin nelepon palanggan sateuacan nampi pesenan (pikeun nyegah supir nolak nganteurkeun ka bagian-bagian kota anu tangtu). Ieu nyababkeun kaayaan dimana supir Postmates "nganggap pesenan sacara buta", anu sanés masalah ageung pikeun anu nganteurkeun nganggo mobil, tapi éta masalah anu langkung ageung pikeun sapédah, skuter, sareng kurir leumpang.
Supir Uber Eats nganggo aplikasi mitra Uber—salian ti naék turun tina mobil tinimbang dahareun, éta ogé dahareun. Ieu téh geus bisa dipiharep (ieu mangrupikeun bukti desain Uber anu tos kabuktian sareng diuji). Hiji-hijina kakurangan tina aplikasi mitra Uber nyaéta aplikasi éta ngawatesan, anu nyababkeun kasusah pikeun supir. Salaku conto, dugi ka supir sumping di réstoran, aplikasi éta moal nampilkeun tujuan tuangeun. Nanging, ieu tiasa waé pikeun nyegah supir milih sareng ngan ukur milih pangiriman anu pangsaéna. Konsumén Uber Eats kedah nganggo aplikasi anu béda ti aplikasi perjalanan, tapi pamayaran dilakukeun ngalangkungan akun Uber anu sami. Konsumén tiasa ngalacak pesenanana sacara real time, anu mangrupikeun fitur anu kapaké pikeun ngajaga kapuasan palanggan anu positif.
Kalayan ngémutan akuisisi perusahaan rintisan Ando (Ando) anu nembe dilaksanakeun, aplikasi Uber Eats sigana bakal robah. Ando nganggo 24 variabel pikeun ngitung waktos pangiriman. Téhnologi ieu mangrupikeun kauntungan anu ageung pikeun Uber Eats.
Supir mendakan aplikasi Doordash gampang dianggo sareng kahartos, sanaos henteu tanpa bug. Kadang-kadang, pangiriman kedah ditandaan salaku "dikirimkeun" sababaraha kali sateuacan aplikasi diénggalan pikeun ngagambarkeun parobihan. Sanaos Doordash gaduh tim dukungan luar negeri pikeun ngabantosan supir, kuring dibéjaan yén aranjeunna ampir henteu ngabantosan. Supir nyatakeun yén ieu kusabab seueur jawaban "tinulis" anu disayogikeun ku staf dukungan. Ku alatan éta, nalika aplikasi gagal atanapi supir mendakan masalah, aranjeunna gaduh sakedik bantosan dina ngarengsekeun masalah éta.
Sababaraha supir anu kuring carioskeun ngaitkeun masalah aplikasi sareng "pertumbuhan anu gancang" Doordash - éta tiasa gancang teuing pikeun kapentingan pribadi.
Tadina mah kuring ngarencanakeun pikeun ngabandingkeun fungsi unggal layanan sareng solusi unikna pikeun ngangkut kadaharan sacara efisien ti hiji tempat ka tempat anu sanés. Dina panalungtikan sareng tulisan kuring, kuring nyobian ati-ati supados henteu silih pikaresep atanapi nyerat artikel pikeun ngalaan layanan sapertos pertandingan gulat.
Pamungkas, teu masalah. Naha anjeun palanggan atanapi supir, sigana kaputusan pikeun nganggo jasa naon waé bakal dumasar kana ékspérimén sareng pangalaman anjeun salajengna, tinimbang kana jasa anu disayogikeun ku jasa éta.
Abdi hoyong terang kumaha unggal jasa tiasa teras ningkat, ngainovasi, sareng unggul ti pesaing. Kana waktu, abdi ngaraos yén hiji atanapi dua jasa pangiriman tuangeun on-demand pamustunganana bakal mingpin atanapi ngelehkeun pesaing.
Salian ti ngumpulkeun informasi sareng hak panalungtikan ti sumberna (layanan anu dimaksud), kuring ogé ngiringan rupa-rupa forum komunitas, kalebet komunitas Doordash, Uber Drivers, sareng subreddit Postmates. Eupan balik kuring ngeunaan angkét ieu berharga pisan sareng masihan kuring informasi anu teu tiasa dipendakan dina panalungtikan tradisional.
https://www.cnbc.com/2017/07/12/home-food-delivery-is-surging-thanks-to-ease-of-online-ordering-new-study-shows.html https://www. reddit.com/r/postmates/https://www.reddit.com/r/doordash/https://www.reddit.com/r/UberEats/https://www.reddit.com/r/uberdrivers/ https://www.vanityfair.com/news/2017/09/sued-for-underpaying-drivers-grubhub-claims-it-isnt-a-food-delivery-company https://mashable.com/2017/09/ 08 / grubhub-lawsuit-trial-workers/#e7tNs_.2eEqR https: //uberpeople.net/threads/whats-the-money-like-with-grub-hub.34423/https: //www.uberkit.net/blog /grubhub-vs-doordash/https://get.grubhub.com/wp-content/uploads/2017/02/Grubhub-The-guide-to-online-ordering-Whitepaper-V3.pdf
Taylor nyaéta panalungtik kuantitatif internal di Zebra. Anjeunna ngumpulkeun, ngatur, sareng nganalisis opini sareng data pikeun ngarengsekeun masalah, ngajalajah masalah, sareng ngaramal tren. Di kota asalna Austin, Texas, anjeunna tiasa kapendak maca di Half Price Books atanapi tuang pizza pangsaena di dunya di Via 313.
©2021 Asuransi Zebra Crossing. sadaya hak disimpen. Panggunaan asuransi Zebra Insurance Services (DBA TheZebra.com) tunduk kana syarat layanan, kabijakan privasi sareng lisénsi kami.
Waktos posting: 19-Méi-2021